2016年8月30日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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材料企业抢滩汽车轻量化市场,技术难点及产业化难题是什么?

By www.carbonfiber.com.cn

在上半年落幕的北京车展上,宝马M4GTS宣称车重成功降低到 1400kg以下,长城华冠声称旗下首款纯电动跑车前途K50新车质量达到1900kg;此外,诸如日产IDS、奥迪、北汽等在汽车轻量化上也纷纷下足了功夫。

一场汽车轻量化的“战役”已经轰轰烈烈地打响,谁也不想在这场“轻量化”浪潮中错失良机。实际上,热潮背后,是这些汽车大咖们在新材料、新工艺技术、新生产流程等领域的暗中较量。

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2016年8月12日

碳纤维实验室 -Carbon fiber Lab

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连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)预浸料含浸制程

By www.carbonfiber.com.cn

连续纤维增强热塑性复合材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic Composites , CFRTP)已研究发展超过25年,CFRTP所使用的增强纤维种类主要有碳纤维、玻璃纤维以及克维拉纤维,基材种类包括PP、PA、PC、PEI、PPS以及PEEK等热可塑性基材,早期着重于航空及军事应用,2002年开始大幅度成长,并逐步应用于汽车、运动器材、运输、工业以及其他领域。

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2016年8月3日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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轻量化设计

By www.carbonfiber.com.cn

当年受到材料等方面的限制,迈凯轮F1还是留下了不少遗憾,但是到了今天,先进的材料让P1变得如虎添翼。

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