2017年3月16日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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2017年碳纤维发展三大趋势

By www.carbonfiber.com.cn

  碳纤维(carbon fiber)因高强度、高模量、质轻的优异性能,不仅在航空航天等军工领域有不可替代的地位,在体育休闲品、建筑防护、汽车交通等民用领域也大放异彩,被誉为材料界的“黑色黄金”。


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2017年3月4日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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美国发明全新碳纤维3D打印技术 固化只需数秒

By www.carbonfiber.com.cn



2017年3月2日讯,美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)近日通过他们开发出的全新微挤出技术成功实现了航空级碳纤维复合材料的3D打印,由此成为了全球最先取得这一成就的机构。目前,他们已经将这项研究的论文发表到了自然科学报告杂志。
Tags: 碳纤维  3D打印技术  
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2017年2月9日

行业观察与投资 - Industry Investment

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“互联网+智能制造”样本:生产线效率提升4.8倍

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[“我们曾经研发过一款101米的碳纤维臂架泵车,其设计环节非常繁复,但在平台上通过充分调动资源和协同作战,只用了5个月就完成了研发工作。”]

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2017年2月4日

碳纤维应用与解决方案 -Carbon Fiber Application & Solution

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BMW 7系碳纤维和金属的连接和防腐方案

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  碳纤维复杂的工艺处理需要具备极高水准的专业技术。BMW智能轻质结构概念“Carbon core高强度碳纤维内核”被首次应用至全新BMW 7系,这一举措被认为是汽车工程领域的里程碑,改变了这个时代对车身轻量化技术的认知,也意味着更佳的驾驶舒适性和更出色的动态性。

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2017年1月19日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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Mansory改装奔驰G级发布 配碳纤维套件

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  改装车将采用新型车身加宽碳纤维套件,提供定制保险杠、侧裙、轮拱。车辆两侧各加宽20mm。这些套件还可用于G350, G500, G63以及 G65,售价18,900欧元。车主还可以要求为将车辆搭配碳纤维车顶与引擎盖。后视镜盖、A柱也可以采用碳纤维材质。车轮选择从21英寸到23英寸。
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2017年1月4日

碳纤维行业企业 -Carbon Fiber Industry Companies

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神秘的碳纤维王国:东丽成功的三部曲

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  19世纪,碳纤维走入人们的视野,现已广泛应用于体育、航空航天、建筑交通领域。
  1926年东丽成立,并于1971年量产第一批碳纤维,目前是世界上第一大碳纤维生产商,牢牢掌控着世界高端碳纤维需求市场份额。
Tags: 碳纤维  东丽成  
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2016年12月7日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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碳纤维复合材料优化设计

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基于HyperStudy优化平台与OptiStruct求解器相结合的碳纤维复合材料优化设计方法同时实现了分三步的形状优化、铺层厚度与角度优化、铺层顺序优化。本案例证明了这种优化设计方法对基于铺层的碳纤维复合材料优化是有效的,为基于铺层碳纤维复合材料的优化提供了一种新的方法。

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2016年11月24日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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大数据与碳纤维复合材料制造浅谈

By www.carbonfiber.com.cn

  随着美国工业联网、德国工业4.0计划和中国制造2025等智能制造概念的兴起,标志着制造行业即将全面由自动化进入智能化时代。


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2016年11月17日

碳纤维新闻 -Carbon Fiber News

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日美竞相突破第三代碳纤维技术

By www.carbonfiber.com.cn

  相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料,碳纤维复合材料具备质量轻、强度高、弹性模量高的特点,可比传统铝合金结构减重30%,对武器装备性能提升贡献巨大,被广泛用于制造航空器机体及发动机、导弹外壳等。美国F-22、F-35战斗机的碳纤维复合材料用量比例分别达到24%和36%,以A350、波音787为代表的新型大型民机的碳纤维复合材料用量比例更是达到了50%以上。碳纤维复合材料的运用已成为衡量武器装备先进性的标志之一。碳纤维是构成复合材料的关键原材料,承担着复合材料约90%的载荷,其拉伸强度和弹性模量是实现复合材料结构性能目标的关键。


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2016年11月7日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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还在争论铝车身?BMW已经到碳纤维了

By www.carbonfiber.com.cn

最近,无论汽车圈内圈外,都被铝合金车身给吸引了注意力。争论的话题无非是怎样才算全铝车身。
其实,宝马应该在一边默默笑了,因为在这一代BMW7系上,早就应用了更先进,强度更高,更轻量化的未来材质——碳纤维!

Tags: BMW  碳纤维  
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