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官方给出的解释是:由于排放法规的原因,未来宝马M3/M4将会在排气系统中安置一种汽油颗粒捕捉器,而这个捕捉器却和M的碳纤维传动轴位置发生了冲突,但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备,只能给传动轴进行必要的“瘦身”,所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴,转而使用尺寸较小的金属传动轴。

不过官方也表示,新的传动轴不会影响车辆性能的表现以及操控性,但有点尴尬的是宝马还表示:未来宝马M4 CS/GTS车型会继续采用碳纤维传动轴。相称之下普通版的M3/m4C成了简配,这就有点让人无法接受了。