2017年6月5日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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三菱化学研发碳纤维新材料 成本可降一半

By www.carbonfiber.com.cn

据《日经亚洲新闻评论》网站报道,三菱化学推出一种新型碳纤维复合材料,用该材料制作汽车部件,成本仅为现有材料的一半,这给未来大众市场汽车应用强力、轻型部件带来了光明的前景。

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2012年12月28日

行业观察与投资 - Industry Investment

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旅日学者:日本制造业退步了吗

By www.carbonfiber.com.cn



  在汽车上使用碳素纤维本身并不存在什么技术上的问题,之所以现在见不到碳纤维汽车仅仅是由于造价上的原因。通常,碳纤维是以“复合材料”的形式存在,采用热硬化性树脂包裹成形,而这种复合材料一次成形的时间需要10分钟,所需时间较长,所以就无法实现大量生产,只能应用于价格高于1000万日元的雷克萨斯等高级轿车。日本之外的汽车厂家现在使用或者考虑采用碳纤维的也都只是一些高级品牌,比如东丽与戴姆勒合作共同投资设立了一个碳纤维新材料公司,2012年发售的新款奔驰SL系列的汽车将采用碳纤维配件,而三菱丽阳则计划从2013年开始向宝马提供碳纤维复合材料汽车配件。
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2012年12月17日

碳纤维应用与解决方案 -Carbon Fiber Application & Solution

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日本企业将量产汽车用碳纤维

By www.carbonfiber.com.cn

日本帝人公司将在全球首次量产重量轻于钢铁、强度高于钢铁的汽车用碳纤维。该公司将在美国投资约300亿日元,计划到2015年之前将产能扩大4成。美国通用汽车(GM)计划在批量销售的车型上采用碳纤维,而帝人作为通用的主要合作企业,将与其签署协议。日欧系的车企也都在商讨采用能让车体变得更轻的碳纤维,但通用是第一家真正将之引进的厂商。围绕汽车的材料,钢铁和化学巨头的竞争将日趋白热化。


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2012年12月6日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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帝人启动大规模生产碳纤维增强热塑性部件

By www.carbonfiber.com.cn

  帝人将于本月在松山市的工厂将对碳纤维与树脂结合在一起的结构材料进行试量产,通用将利用这种零部件来启动实车试验。据悉,帝人已经拥有将碳纤维在1分钟以内制成汽车零部件的技术,其生产速度将缩短至以前的10分之1左右。帝人还将扩大位于美国田纳西州的工厂或在美国国内其他地点建立新工厂以提高产能。

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2012年10月15日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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全球碳纤维增强塑料市值将达360亿美元

By www.carbonfiber.com.cn



  据预测,随着技术的进步,CFRP生产成本将大幅降低,由目前的基准21.2美元/千克降低至2017年的10.5美元/千克。CFRP成本的降低有利于拓宽其在新领域的应用,如压力容器,海洋设备,消费类电子产品,建筑,模具和医疗设备等。不过,航空航天和风力设备仍将是CFRP最重要的应用领域。另外CFRP在汽车生产方面的应用也将快速增长。全球汽车CFRP市场2017年将增长至7885吨,2010~2017年的年均增长率高达31.5%。与此同时,其销售额也将由2010年的1470万美元增长到2017年的9550万美元。目前汽车CFRP仍处于起步阶段,但未来将迎来爆炸式增长。
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2012年8月7日

碳纤维应用与解决方案 -Carbon Fiber Application & Solution

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CFRP成为环保车新宠 向量产车扩大市场

By www.carbonfiber.com.cn



帝人与GM、东丽与戴姆勒、三菱丽阳与宝马,这些企业正通过联合开发、合并与合作,加速在量产车中应用CFRP。 作为环境和能源领域的推动力,CFRP受到的期待和关注越来越高。正像GM副总裁葛斯基所说的那样,以EV等新一代环保车的普及和随之而来的CFRP采用扩大为契机,汽车行业的势力格局完全有可能改写。至少CFRP在汽车材料中的势力必将越来越大。
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2012年7月5日

碳纤维行业企业 -Carbon Fiber Industry Companies

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Torayca:东丽碳纤维让汽车制造商享受其中

By www.carbonfiber.com.cn



碳纤维武装的汽车产品,让其有可能成为新能源汽车市场的先行者,它的背后其实也是一场原料供应商之间的较量。如同宝马碳纤维材料的合作伙伴是日本三菱丽阳和德国SGL,奔驰、丰田和斯巴鲁汽车背后是日本东丽,通用汽车背后则是日本帝人,而福特的结盟对象是陶氏化学。

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2012年1月31日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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帝人:碳纤维技术将促进零部件销售额增长

By www.carbonfiber.com.cn



帝人旗下全资子公司Toho Tenax公司负责碳纤维零部件的执行总经理Yasunari Hotani表示,碳纤维技术目前并没有给公司的销售额带来很大的贡献,但是未来几年里,碳纤维零部件将在汽车行业里得到广泛应用。

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2011年11月23日

碳纤维新闻 -Carbon Fiber News

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帝人获Frost & Sullivan汽车碳复合材料创新奖

By www.cfrp.com.cn

帝人公司的碳纤维复合材料(CFRP)大批量生产技术获得Frost&Sullivan的2011全球汽车碳纤维复合材料创新奖。



“帝人新的CFRP压缩成型技术提供了一种低成本、高性能的汽车白车身大型金属结构件替代技术。”Frost&Sullivan高级研究分析师SandeepanMondal评价说,“显著减少的的循环周期,以及高经济性的树脂中间体材料以及高的可加工性,为加工商提供了更广泛的设计自由度,并使帝人成为汽车碳纤维复合材料领域的领导者。”

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