2017年11月17日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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师从大自然,新技术让碳纤维不只是黑色

By www.carbonfiber.com.cn

由于具有独特的物理化学性能,碳纤维已广泛应用于航空航天、汽车、化工、基础设施、军事、体育、能源、纺织等各个领域。

但是,碳纤维的类石墨结构使其表面呈化学惰性、界面能低、界面浸润性能和高温耐氧化性能差、缺乏具有较高反应活性的化学基团,这使得碳纤维与其它基体材料之间不能形成有效的界面耦合作用,界面强度下降,从而严重影响其力学性能。

另外,与染料分子间低的化学键合作用,使其难以染色,从而导致所开发的碳纤维制品色调过于单一,难以满足消费者的时尚化需求。

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2015年1月28日

碳纤维应用与解决方案 -Carbon Fiber Application & Solution

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车用复合材料新技术及在汽车上的应用

By www.carbonfiber.com.cn

  随着科学技术的发展,具有轻质、高强度、耐腐蚀、易合成型等优点的非金属材料越来越多的取代传统的金属材料,在汽车上得到了应用。在汽车工业中非金属材料有塑料、橡胶、摩擦材料、涂料、胶黏剂、复合材料、玻璃、纺织材料、密封材料及润滑油等。其中汽车用复合材料在汽车工业中越来越得到广泛的重视和应用,而且有着一定的市场开发前景。

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2014年10月30日

碳纤维应用与解决方案 -Carbon Fiber Application & Solution

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新一代汽车的领域的新技术开发

By www.carbonfiber.com.cn

德国汉高(Henkel)的日本法人汉高日本公司展出了使用新型聚氨酯类基体树脂“Loctite MAX3”制作的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的成型品(汽车的车顶材料)。与目前常用的环氧树脂相比,成型时间更短。

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2010年10月8日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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由碳纤维看新材料对新技术的引导

By www.carbonfiber.com.cn

1 碳纤维的结构与性能
碳纤维是指碳质量分数在90%~95%之间的无机高分子纤维, 是一种新型非金属材料, 具有耐高温、耐腐蚀、抗疲劳、强度高、纤维密度低等特点。碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷、混凝土等基体复合,构成复合材料, 用作航空航天、汽车、体育器械、纺织、化工机械及医学等领域的结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度、比模量综合指标, 在现有结构材料中是最高的。在强度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域, 以及在要求化学稳定性高的场合, 碳纤维复合材料都颇具优势。
与传统材料相比, 碳纤维是一种力学性能优异的新材料, 其高强度(是一般金属的3~5 倍)、高模量、低密度(是一般金属的1/4~1/5) 的特性,使其成为减重、增强的最佳材料; 较高的热稳定性(惰性稳定至2000 ℃, 空气中400 ℃缓慢氧化) 和化学惰性, 使其具有耐烧蚀和耐腐蚀的优势; 由于碳纤维具备纺织纤维的柔软可加工性, 与金属、陶瓷、玻璃纤维等有良好亲合性, 可适应不同构件形状, 成型方便;此外, 碳纤维还具备抗疲劳强度高、热膨胀系数小、电阻率小等特性。图1 为碳纤维与传统材料的性能比较。



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