2018年4月10日

碳纤维技术研发 -Carbon Fiber Technology

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从赛车到轿车,「碳纤维单体壳」带来车身技术革命

By www.carbonfiber.com.cn

碳纤维单体壳,这个名词在超跑领域屡见不鲜,而随着新一代宝马7系的亮相,碳纤维复合材料的车身也从超级跑车领域开始逐渐向普通轿车领域拓展。那么,碳纤维单体壳究竟为何物?碳纤维车身又是啥?我们不妨以HRT车队的碳纤维单体壳车身为例,来系统地了解一下。

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2014年7月2日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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碳纤维单体底盘 2015款福特方程式赛车

By www.carbonfiber.com.cn

为了符合国际汽联的新规定,全新福特方程式赛车将采用新型的碳纤维材料单体底盘,从而达到其所制定的F3安全标准,动力方面,搭载1.6升EcoBoost引擎,配备带有换挡拨片的半自动变速箱以及赛车平滑器。


Tags: 碳纤维  单体底盘  福特  方程式  赛车  
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2013年3月17日

新闻发布与行业分析 -Carbon Fiber Industry News and Trend

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碳纤维:给体育换器材 为航天配装备

By www.carbonfiber.com.cn



碳纤维和人们生活的距离已经十分密切,最为我们熟知的就是一些体育用品器材。传统的体育用品大多采用木材及其复合材料制品。但是碳纤维增强复合材料的力学性能比木材高得多,它的比强度和比模量分别是杉木的4倍和3倍,是梧桐木的3.4倍和4.4倍。因此,它在体育用品方面得到了广泛的应用。在文体用品方面,碳纤维增强复合材料主要用在以下几个方面: 高尔夫球棒,钓鱼竿,网球拍,羽毛球拍,赛车,滑雪板,车架等。此外,碳纤维增强复合材料在体育用品方面还可以制造动力雪撬用的弹簧板、洋弓、箭、跳竿、冰球棒、游艇、赛艇、赛艇桨、帆船桅杆、摩托车零件、登山用品以及滑翔机、人力飞机等。
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2012年11月12日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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颠覆传统设计 怪异赛车DeltaWing介绍

By www.carbonfiber.com.cn

Tags: 赛车  DeltaWing  Ben Bowlby  
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2012年11月9日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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奥迪A4 DTM赛车动力剖析 假房车真方程式

By www.carbonfiber.com.cn



  采用碳纤维与钢管结构所打造的DTM车架,加上全车空力外观重量也仅仅只有700公斤(不含汽油与车手重量),不过为了符合DTM比赛规定最低车重1050公斤,因此每辆车仍需增加270公斤左右配重块来达到标准车重,面对车重大幅度增加,所有车队特别将配重块重新进行配置,尽可能达到车身前后50:50,使得整体动态表现与操控性能达到优化。

Tags: 方程式  奥迪  A4 DTM  赛车  动力  
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2012年2月29日

碳纤维产业设备 -Carbon Fiber Industry Equipment

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美国F1碳纤维赛车制造工厂照片

By www.carbonfiber.com.cn


碳纤维高温高压烤箱

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Tags: F1  赛车  工厂  
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2012年2月8日

模特与赛事 -Car Model and Show Gril

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勒芒雄鹰 店内实拍碳纤维宾利极速8型赛车

By www.carbonfiber.com.cn

如果你是位车迷,勒芒将是你必须去的地方,那里有车坛最高的光荣与梦想;如果你是位伪车迷,勒芒也是你值得去的地方,那里有无数可以带回去夸耀的东东;如果你压根就不是车迷,到勒芒来也不会让你失望,你能在那里收获意外的惊喜和欢乐。在宾利中国就14家城市展厅开业之际,小编有幸拍到这款曾叱咤风云的勒芒赛车,下面就让我们一起来看看吧!



宾利极速8型勒芒赛车外型犀利,给人一种复杂但却很优秀的感觉,RTN运营主管Hiroshi Fushida说:“我们必须设计制造比以前更复杂、更优秀的外形,以便大大减少空气阻力。Pro/ENGINEER有助于节省时间,能让我们比手工为碳纤维制造木模时更精确地完成工作。现在,我们采用CNC五轴刨槽机制造一个零件的3D雕刻件作为模型。机床可以直接使用来自Pro/ENGINEER的设计数据进行加工。”

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Tags: 勒芒  宾利  赛车  
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2011年12月5日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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韩寒对话碳纤维标致EX1:关于赛车的最终幻想

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  之前看过一些关於EX1的新鲜爆料,也知道这款帅气的车,竟然是一款电动跑车,一开始对於EX1百里加速度仅3.58秒的记录,表示惊嘆但是不理解,毕竟是一款电动车型,如何能跑出媲美F1的加速度。

  1.採用高功率的全电动传动耦合系统,车身流线造型更為符合空气动力学原理;
  2.採用了鋰离子电池作為这款四驱跑车的能源系统,最大输出达到250千瓦,扭矩峰值达到480牛顿?米;
  3.单体的车身构造採用碳纤维材料以优化重量比并增强车身刚性。



  此次,韩寒分别以1/8英里7.0862秒;1/4英里12.6246秒的成绩成功刷新了之前由尼古拉斯.凡尼尔创下的记录,而尼古拉斯凡尼尔,也取得了400米12.6754秒的成绩;3.49秒的0-100公里/小时加速成绩,而这已打破了原3.58秒的记录。虽然这些与F1赛车的歷史记录还有些差距,然而,要知道,EX1.仅仅是一款全电动跑车,作為一款电动跑车,这个成绩已经够EX1骄傲这个季了。


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Tags: 韩寒  碳纤维  标致EX1  赛车  
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2011年3月30日

碳纤维汽车赛车行业 -Carbon Fiber Car and Racing

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碳纤维F1赛车内部构造曝光:分解成3200个零部件

By www.carbonfiber.com.cn


奔驰车队2010的碳纤维F1赛车被大卸八块,并在萨里维布里奇的展览中展出。一个个零部件使用钢丝悬吊在天花板上。

  范罗德虽然用了很长时间才将MGP W01赛车分解,但无论怎么长都无法与奔驰团队制造这辆赛车的用时相提并论。这家德国汽车制造商的工程师花费9万个小时进行设计,而后又花费20万个小时完成制造。F1赛车采用碳纤维、钛、铝和镁材料打造,车身重量刚刚超过600公斤。在萨里维布里奇附近的布鲁克兰德斯举行的梅赛德斯-奔驰世界展上,范罗德展出了被大卸八块的MGP W01赛车。

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2011年3月7日

模特与赛事 -Car Model and Show Gril

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碳纤维纹路诱惑之车模王嘉泽

By www.carbonfiber.com.cn



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