2014 Euro Car Body(ECB,欧洲车身会议)落幕 碳纤维宝马i8车身摘冠
By www.carbonfiber.com.cn
10月21-23日,第十六(eurocarbody 2014,又名欧洲车身会议)全球汽车车身Benchmarking 会议在德国Bad Nauheim(巴德诺海姆,德国法兰克福附近)召开,再次提供了探讨现代汽车车身用材与工程技术最重要的论坛。汇聚全球汽车车身工程师精英,探讨即将在欧洲市场投放车型的车身材料、性能和生产工艺。
本次参展车型共12个,本次获奖车型为宝马I8.详细获奖车型见下图。
在巴德诺海姆,展示目前最先进的汽车车身,每个参展OEM的车型可由直接参与设计的专家50分钟的演讲机会,演讲内容涉及详细的车型开发、车身概念设计、材料和生产工艺等等。发言后,与会者可以直接与演讲者进行提问交流。展示的车型还将在会议期间展示,供与会者现场参观。
此外,参会者在会后还将可以获得所有演讲车型的宣讲资料,以及参展车型的标准化的benchmark数据,具体的数据信息包括车型重量、用材、零部件设计、连接技术和生产工艺规划等等。
10月21-23日,第十六(eurocarbody 2014,又名欧洲车身会议)全球汽车车身Benchmarking 会议在德国Bad Nauheim(巴德诺海姆,德国法兰克福附近)召开,再次提供了探讨现代汽车车身用材与工程技术最重要的论坛。汇聚全球汽车车身工程师精英,探讨即将在欧洲市场投放车型的车身材料、性能和生产工艺。
本次参展车型共12个,本次获奖车型为宝马I8.详细获奖车型见下图。


在巴德诺海姆,展示目前最先进的汽车车身,每个参展OEM的车型可由直接参与设计的专家50分钟的演讲机会,演讲内容涉及详细的车型开发、车身概念设计、材料和生产工艺等等。发言后,与会者可以直接与演讲者进行提问交流。展示的车型还将在会议期间展示,供与会者现场参观。

此外,参会者在会后还将可以获得所有演讲车型的宣讲资料,以及参展车型的标准化的benchmark数据,具体的数据信息包括车型重量、用材、零部件设计、连接技术和生产工艺规划等等。