碳纤维在汽车上的应用解析
By www.carbonfiber.com.cn
现在最流行的汽车材料是什么？毫无疑问是碳纤维复合材料。
几十年前，就有专家曾预言碳纤维复合材料将会取代金属用来制造汽车结构件。现在这个预言巳成为事实。碳纤维复合材料（CFRP），凭借其质量小，强度高、刚性高，良好的耐蠕变与耐腐蚀性的特点吸引了法拉利、宝马、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等众多豪华轿车厂商的垂青，碳纤维复合材料已经成为各厂家出奇制胜的法宝。
那么碳纤维复合材料究竟用在了汽车的哪些部件上了呢？就让我们一起来看看吧。
一 、车身
代表1、柯尼赛格
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。该车全体车身采用碳纤维材质，可私人定制。
代表2、悍马HB概念车
腾中重工一个名为Andrus Ciprian的罗马尼亚设计师设想紧凑型HB越野概念车。Ciprian暗示这款HB概念车将保留框架车身的结构设计而代替更轻的单片式车身，但是会采用铝材料和碳纤维材料来代替钢材料。
代表3、日产GT-R
来自日本的改装厂Original Runduce推出了一款完全碳纤维式样的GT-R来达到“偷轻”的目的，该车车体均以碳纤材质呈现。
代表4、雷克萨斯
LFA是一种新型的雷克萨斯“F”系列优质跑车，60%的雷克萨斯LFA车身采用了碳纤维复合材料，这样一来不但加强了车身的坚固性，还减轻了车身的重量。现在的复合材料车身较同体积的铝制车身减重100公斤。碳纤维复合材料还应用在扩散器，控制速度的尾翼和内部构件中，从而大大减轻了车的重量。Toho Tenax有限公司为雷克萨斯制造大部分LFA复合材料零部件。
二、 尾翼
代表1、MINI
在MINI cooperS已经很狭小的空间内JCW又是通过自己精湛的技艺，打造出了这款车。这台1.6T的发动机可以迸发出最大218匹马力，原厂配备的碳纤维扰流板提供更好的动力性能。
代表2、宝马
ACSchnitzer高性能宝马汽车原装进口的ACS635i全能轿跑车(Falcon猎鹰版)即将登陆中国，AC宝马为ACS6特别设计了专属的碳纤维尾翼。此外，独家”碳纤维内饰充满了运动激情的元素。更豪华的真皮三幅运动型EVO方向盘配以碳纤维饰片(带换档拨片)让整体效果得到质的飞跃。
三、发动机罩
代表：奔驰
奔驰SLS AMG鸥翼车型碳纤维发动机罩，价值4000欧元。
四、汽车底盘
代表1、兰博基尼
兰博基尼正在研发一款名为Urus的新车型，这款Urus将会采用Jota底盘的改良版，该底盘由碳纤维材料制成。同时这款Urus的车身也将完全由碳纤维材料构成，将具备积极的空气动力特性。
代表2、雷克萨斯
LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车最新运用的碳纤维增强塑料材质，不仅带来超轻量、高韧性的车身，更结合完美的空气动力学设计。
五、内饰
代表1、宝马
宝马X6 M的车内部分，方向盘以及仪表台等碳纤维处处可见，凸显大厂风格。
代表2、法拉利
Ferrari 458 Italia的问世为马拉内罗的8缸跑车家族增添了一颗璀璨夺目的新星。科技感极强的碳纤维饰件十分有特色，当你全心全意的驾驶她，镜面的反射会使你有种错觉——她在注视着你。当你手指触摸她时，会感觉到她那饱含风霜而又无限激扬的青春在你指尖流逝。
六、引擎盖
代表1、Jeep
一款“大脚兽”版的概念改装车Jeep-Lower Forty成为了目前Jeep系列车型中越野能力最强的车型，为了降低车身重量换装了一体式碳纤维引擎盖，一个下拉式尾门。
代表2、马自达改装车
马自达6改装的碳纤维引擎盖上的两个网状出气口更是如虎添翼，如同黑马的两个鼻孔。
七、中控台
代表1、奔驰
梅赛德斯-奔驰推出金色的SLS AMG跑车。该车并不是像本届车展展出的贴金雷克萨斯一样奢靡，而是采用特别配制的金黄色丝缎效果油漆，车内的一体式中控台也大量应用了碳纤维材料。
代表2、限量版玛莎拉蒂
玛莎拉蒂GranTurismo限量版采用了碳纤维材料的后视镜、门把手，内饰也采用了轻量化的碳纤维材料，并采用铝合金赛车踏板。其中中控台的碳纤维设计也别具一格。
八、车顶
代表1、大众Up! Lite概念车
大众Up!Lite概念车，车厂宣称这是世界上最省油的车型，这款车在外观设计上突出整洁，清晰的线条，新的造型简单的前隔栅可以根据需要打开和关闭，而尾部线条则像一款运动掀背车。车顶为3.3公斤碳纤维材料制成。整个车身大量应用了铝、钢和碳纤维材料。
代表2、碳纤维车顶的宝马M3
这款碳纤维车顶的宝马M3 双门轿跑车，与普通版车型相比主要就一个变化，就是将带天窗的钢制车顶换装成了不带天窗的碳纤维车顶，车重降低了5KG,市场售价为110.5万元，普通版车型为110万元。因为轻量化的碳纤维很昂贵，所以说少了天窗的碳纤维车顶的宝马M3 双门轿跑车比普通车型还贵了5000元。
九、后备箱
代表：阿斯顿马丁
Mansory DB9改装碳纤维的大量应用在道路上回头率绝对的高。车辆尾部后备箱也是由碳纤维打造。
十、牌照
代表：本田飞度
本田的御用改装厂——无限在近期推出了新飞度的改装车型，改装版飞度的设计细节与我们国内在售的新飞度车型有所不同。碳纤维材质的牌照架和刻木根安装螺钉等设计让整车的前脸显得运动感十足。
其实，除了以上的部件之外，碳纤维复合材料还在汽车的轮毂和侧裙、制动装置、前脸及前杠等很多部件上应用。我们也相信在未来，碳纤维在汽车上的应用会越来越多。
现在最流行的汽车材料是什么？毫无疑问是碳纤维复合材料。
几十年前，就有专家曾预言碳纤维复合材料将会取代金属用来制造汽车结构件。现在这个预言巳成为事实。碳纤维复合材料（CFRP），凭借其质量小，强度高、刚性高，良好的耐蠕变与耐腐蚀性的特点吸引了法拉利、宝马、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等众多豪华轿车厂商的垂青，碳纤维复合材料已经成为各厂家出奇制胜的法宝。
那么碳纤维复合材料究竟用在了汽车的哪些部件上了呢？就让我们一起来看看吧。
一 、车身
代表1、柯尼赛格
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。该车全体车身采用碳纤维材质，可私人定制。
代表2、悍马HB概念车
腾中重工一个名为Andrus Ciprian的罗马尼亚设计师设想紧凑型HB越野概念车。Ciprian暗示这款HB概念车将保留框架车身的结构设计而代替更轻的单片式车身，但是会采用铝材料和碳纤维材料来代替钢材料。
代表3、日产GT-R
来自日本的改装厂Original Runduce推出了一款完全碳纤维式样的GT-R来达到“偷轻”的目的，该车车体均以碳纤材质呈现。
代表4、雷克萨斯
LFA是一种新型的雷克萨斯“F”系列优质跑车，60%的雷克萨斯LFA车身采用了碳纤维复合材料，这样一来不但加强了车身的坚固性，还减轻了车身的重量。现在的复合材料车身较同体积的铝制车身减重100公斤。碳纤维复合材料还应用在扩散器，控制速度的尾翼和内部构件中，从而大大减轻了车的重量。Toho Tenax有限公司为雷克萨斯制造大部分LFA复合材料零部件。
二、 尾翼
代表1、MINI
在MINI cooperS已经很狭小的空间内JCW又是通过自己精湛的技艺，打造出了这款车。这台1.6T的发动机可以迸发出最大218匹马力，原厂配备的碳纤维扰流板提供更好的动力性能。
代表2、宝马
ACSchnitzer高性能宝马汽车原装进口的ACS635i全能轿跑车(Falcon猎鹰版)即将登陆中国，AC宝马为ACS6特别设计了专属的碳纤维尾翼。此外，独家”碳纤维内饰充满了运动激情的元素。更豪华的真皮三幅运动型EVO方向盘配以碳纤维饰片(带换档拨片)让整体效果得到质的飞跃。
三、发动机罩
代表：奔驰
奔驰SLS AMG鸥翼车型碳纤维发动机罩，价值4000欧元。
四、汽车底盘
代表1、兰博基尼
兰博基尼正在研发一款名为Urus的新车型，这款Urus将会采用Jota底盘的改良版，该底盘由碳纤维材料制成。同时这款Urus的车身也将完全由碳纤维材料构成，将具备积极的空气动力特性。
代表2、雷克萨斯
LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车最新运用的碳纤维增强塑料材质，不仅带来超轻量、高韧性的车身，更结合完美的空气动力学设计。
五、内饰
代表1、宝马
宝马X6 M的车内部分，方向盘以及仪表台等碳纤维处处可见，凸显大厂风格。
代表2、法拉利
Ferrari 458 Italia的问世为马拉内罗的8缸跑车家族增添了一颗璀璨夺目的新星。科技感极强的碳纤维饰件十分有特色，当你全心全意的驾驶她，镜面的反射会使你有种错觉——她在注视着你。当你手指触摸她时，会感觉到她那饱含风霜而又无限激扬的青春在你指尖流逝。
六、引擎盖
代表1、Jeep
一款“大脚兽”版的概念改装车Jeep-Lower Forty成为了目前Jeep系列车型中越野能力最强的车型，为了降低车身重量换装了一体式碳纤维引擎盖，一个下拉式尾门。
代表2、马自达改装车
马自达6改装的碳纤维引擎盖上的两个网状出气口更是如虎添翼，如同黑马的两个鼻孔。
七、中控台
代表1、奔驰
梅赛德斯-奔驰推出金色的SLS AMG跑车。该车并不是像本届车展展出的贴金雷克萨斯一样奢靡，而是采用特别配制的金黄色丝缎效果油漆，车内的一体式中控台也大量应用了碳纤维材料。
代表2、限量版玛莎拉蒂
玛莎拉蒂GranTurismo限量版采用了碳纤维材料的后视镜、门把手，内饰也采用了轻量化的碳纤维材料，并采用铝合金赛车踏板。其中中控台的碳纤维设计也别具一格。
八、车顶
代表1、大众Up! Lite概念车
大众Up!Lite概念车，车厂宣称这是世界上最省油的车型，这款车在外观设计上突出整洁，清晰的线条，新的造型简单的前隔栅可以根据需要打开和关闭，而尾部线条则像一款运动掀背车。车顶为3.3公斤碳纤维材料制成。整个车身大量应用了铝、钢和碳纤维材料。
代表2、碳纤维车顶的宝马M3
这款碳纤维车顶的宝马M3 双门轿跑车，与普通版车型相比主要就一个变化，就是将带天窗的钢制车顶换装成了不带天窗的碳纤维车顶，车重降低了5KG,市场售价为110.5万元，普通版车型为110万元。因为轻量化的碳纤维很昂贵，所以说少了天窗的碳纤维车顶的宝马M3 双门轿跑车比普通车型还贵了5000元。
九、后备箱
代表：阿斯顿马丁
Mansory DB9改装碳纤维的大量应用在道路上回头率绝对的高。车辆尾部后备箱也是由碳纤维打造。
十、牌照
代表：本田飞度
本田的御用改装厂——无限在近期推出了新飞度的改装车型，改装版飞度的设计细节与我们国内在售的新飞度车型有所不同。碳纤维材质的牌照架和刻木根安装螺钉等设计让整车的前脸显得运动感十足。
其实，除了以上的部件之外，碳纤维复合材料还在汽车的轮毂和侧裙、制动装置、前脸及前杠等很多部件上应用。我们也相信在未来，碳纤维在汽车上的应用会越来越多。
